2月5日，乘警周彪带领徒弟刘吉栋提前到达岗位，准备登上合肥开往淮北的K8422次列车。　韩苏原　摄

(新春见闻)春运守护者：乘警“老周”的最后一次春运

中新网合肥2月5日电 (记者 韩苏原)60岁的周彪是合肥铁路公安处乘警支队的一名普通民警，在铁路乘警的岗位上已经干了36个年头，用他的话说：“待在车上的时间远比在地面上的时间多。”5日，记者跟随周彪的脚步，记录他的最后一班岗。

2月5日，乘警周彪在列车上检查旅客行李。　韩苏原 摄

2月5日，周彪与列车上的同事交流。　韩苏原 摄

早晨7点半，周彪和他的徒弟刘吉栋提前到达岗位，测量体温、整理制服，便再一次登上合肥开往淮北的K8422次列车。

2月5日，乘警周彪在列车上与旅客交流。　韩苏原 摄

2021年春运是疫情防控常态化下的第一个春运，一身警服，一副口罩，周彪一直坚守在第一线，守护列车安全。今年的春运和往年相比客流量明显下降，车厢上的旅客少了一大半，提醒旅客带好口罩，做好防护也成了工作中的重点。

2月5日，乘警周彪在列车上核对旅客车票、身份证信息。　韩苏原 摄

在列车上，周彪要巡视10多节车厢，核对旅客身份信息，提醒旅客防火、防盗，检查行李的堆放情况等。周彪说：“穿上这身警服，就要确保旅客平安，这是每一个乘警的职责。”

2月5日，乘警周彪在休息时拿出年轻时工作的照片，回味自己的职业生涯。　韩苏原 摄

“这些年来，车上的条件越来越好了，旅客们的素质也提高了很多，现在车上的纠纷比以前也少了，80、90年代，防范小偷主要靠‘人眼盯人’，凭着与人打交道的经验来判断，观察小偷的举止神态是否有异样，那时一天抓10几个小偷也是家常便饭”。周彪说，如今，高科技给春运带来的变化太多了，“刷脸”进站、人像识别警务眼镜、虚拟实境(VR)全景导航、智能机器人引路等高科技让小偷无处遁逃，给我们的工作也减轻了不少压力。

2月5日，乘警周彪与相伴36年的工作岗位告别，用他的话说：“待在车上的时间远比在地面上的时间多。” 韩苏原 摄

2月5日，结束了一天的值乘工作，周彪回到合肥乘警支队办理交接。　韩苏原 摄

由于车上客流量的减少，例行巡检也缩短了一半时间，周彪在休息时拿出年轻时工作的照片，回味自己的职业生涯。作为一名“资深”的老乘警，他值乘过所有车型，无论是昔日的“绿皮车”，还是现在代表中国速度的高铁，他都恪尽职守，在平凡的岗位上体现自己的人生价值和从警荣耀。

2月5日，结束了一天的值乘工作，周彪回到合肥乘警支队办理交接，他的同事们为他准备了鲜花和蛋糕，提前为他庆祝生日。　韩苏原 摄

随着列车的飞驰，车辆即将到站，周彪看着窗外沿途的风景，眼里满是不舍，“当了一辈子警察，突然要把这身警服脱下来，还真有些舍不得。”周彪不无感慨。

2月5日，乘警周彪在车辆停靠站下车巡视。　韩苏原 摄

结束了一天的值乘工作，周彪回到合肥乘警支队办理交接，他的同事们为他准备了鲜花和蛋糕，提前为他庆祝生日。周彪一一和同事们握手道别，临走还不忘叮嘱年轻的乘警一定要坚守岗位、做好春运安全保卫工作。(完)

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